盡管美國得州和德國柏林工廠雙雙在今年二季度投產，但受上海超級工廠停產影響，特斯拉在這一季度的產能、交付量出現明顯下降，其中產能更是連續兩個季度出現環比下降。

　　北京時間7月3日，特斯拉公布今年第二季度交付量和產能情況。數據顯示，特斯拉二季度產量達25.8萬輛，同比增長25.3%，環比下降16.14%；交付量達25.4萬輛，同比增長26.5%，環比下降18%。

　　作為特斯拉全球產量最高的工廠，上海超級工廠因疫情從3月28日起停產長達22天，4月19日才開始有限度復產，直至6月上旬才恢復至滿負荷生產。根據第一季度的產能估算，上海超級工廠停產三周相當于特斯拉減產了超過4萬輛電動車。如今，這一減產影響已在特斯拉二季度的交付量和產能上有明顯體現。

　　不過，特斯拉透露今年6月是公司歷史上汽車產量最高的月份，這意味著在上海超級工廠恢復正常水平，以及得州和柏林兩座新工廠的加持下，特斯拉今年的交付量仍有望保持較高的增長速度。

　　然而，全球新能源汽車銷量寶座極有可能在今年易主——從2018年特斯拉超越比亞迪成為全球銷量第一的新能源車企后，今年比亞迪有望實現對特斯拉的反超，重返全球銷量第一的位置。

　　二季度特斯拉交付量環比減少近6萬輛，上海工廠停工影響明顯

　　

　　特斯拉在公告中表示，在經歷了供應鏈的持續挑戰和工廠停工，特斯拉全球仍然生產了超過 25.8萬輛汽車，交付了超過 25.4萬輛汽車，并強調今年6月是特斯拉歷史上汽車產量最高的月份。

　　不過，特斯拉第二季度的產能和交付量出現明顯下降。繼今年第一季度出現產能環比下降后，特斯拉的產能在第二季度繼續下調，其中交付主力Model 3和Model Y的下降尤為明顯，產能和交付量環比Q1分別減少4.9萬輛和5.7萬輛；高端車型Model S和Model X的產能和交付量則保持平穩，較第一季度均提高約0.2萬輛。

　　特斯拉二季度交付量和產量環比下降的主要原因是上海超級工廠停產三周。以今年第一季度的產能計算，上海超級工廠每天的產能約為2100輛，停產三周損失的產能將超過4萬。

　　因此，投資機構紛紛下調特斯拉二季度交付量的預期，認為特斯拉將環比減少4萬-5萬輛的電動車。

　　不過，上海超級工廠在4月下旬復產后，產能逐步從單班滿產恢復至兩班生產，并在5月實現32165輛的交付。根據乘聯會的統計顯示，今年前5個月，上海超級工廠累計交付量21.59萬輛，同比增長仍超過50%。

　　此外，上海超級工廠也有望在7月提升產能，使得產能提升至每月近9萬輛的水平。據新浪科技報道，特斯拉中國計劃在7月的上半月暫停上海超級工廠的大部分產線，以便對產線進行升級改造，預計升級完成后，上海超級工廠的產能有望達到每周2.2萬輛。

　　如果以此計算，上海超級工廠的產能將達到年產100萬輛，較2021年48萬輛的產能翻一番，甚至比特斯拉去年在全球的交付量還要高。

　　值得一提的是，特斯拉的美國得州工廠和德國柏林工廠分別在今年3月底和4月初投產，但二者對二季度的貢獻并不明顯，主要原因是兩座新工廠的產能爬坡緩慢。根據特斯拉CEO埃隆·馬斯克在6月底接受特斯拉硅谷車主俱樂部(Tesla Owners of Silicon Valley)的采訪表示，得州工廠的產能非常低，因為該工廠使用的“4680”新型電池尚未大規模量產，而柏林工廠仍在使用傳統的2170電池，產能表現較得州工廠好，在6月中旬實現每周1000輛的產能，但仍遠低于上海工廠和加州工廠。

　　上半年特斯拉交付量同比增長46%，但遭比亞迪反超

　　

　　結合第一和第二季度的數據，特斯拉在今年上半年完成56.4萬輛的交付，同比增長46%，與公司50%的年增長率目標相差無幾。

　　然而，特斯拉的競爭對手增速更高。以造車新勢力為例，小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車6月的交付量同比分別增長133%、68.9%和60.3%。

　　此外，特斯拉在今年上半年的銷量中低于比亞迪，這是2019年以來的首次。2019年，特斯拉的銷量首次超過比亞迪，成為全球新能源汽車銷量最高的車企，隨著加州工廠和上海工廠的產能持續擴大，特斯拉的銷量連續三年占據著全球第一的位置，引領全球電動車產業的發展潮流。

　　不過，今年比亞迪的新能源汽車業務全面爆發，公司甚至決定停止生產燃油車，全力生產新能源汽車。在今年第一季度，比亞迪的交付量與特斯拉只有不到3萬輛的差距，而二季度特斯拉的產能和交付量走低后，比亞迪已成功反超特斯拉，成為全球新能源汽車的銷量冠軍——今年上半年，比亞迪的交付量達到64萬輛，同比增長314.9%。

　　根據投資機構預測，今年特斯拉的交付量將在140萬左右，而比亞迪的交付量則有望達到150萬輛。目前比亞迪已領先特斯拉近8萬輛銷量，下半年二者的競爭將更加激烈。

　　雖然特斯拉丟掉了今年上半年全球新能源汽車的銷售冠軍，但公司的營收和凈利潤仍高于一眾競爭對手。今年第一季度，特斯拉實現營收187.56億美元，同比大增81%；凈利潤達33.18億美元，同比大增658%。

文章來源：新京報