自交通運輸部等4部門聯合印發《關于進一步做好老舊營運貨車報廢更新工作的通知》，據電車資源不完全統計，9月份以來北京、浙江、黑龍江、深圳、湖南、貴州、河南等多地積極響應政策，紛紛出臺相關細則公告。

此外，四部門推動車網互動規模化應用試點工作以及國務院指出以新能源汽車商業保險為重點，深化車險綜合改革。

各項政策無一不向新能源汽車拋出橄欖枝，新能源汽車迎全新發展機遇！

國家層面

1.工信部：我國發布三項智能網聯汽車強制性國家標準

9月2日，工信部官網披露《汽車整車信息安全技術要求》《汽車軟件升級通用技術要求》以及《智能網聯汽車 自動駕駛數據記錄系統》三項強制性標準正式發布，將于2026年1月1日起開始實施。

2.四部門：全面推動智能有序充電樁建設、替代或改造

9月10日，國家發展改委辦公廳等四部門聯合發布關于推動車網互動規模化應用試點工作的通知。其中提到，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規模，豐富車網互動應用場景，以城市為主體完善規模化、可持續的車網互動政策機制，以V2G項目為主體探索技術先進、模式清晰、可復制推廣的商業模式，力爭以市場化機制引導車網互動規模化發展。

3.國務院：以新能源汽車商業保險為重點，深化車險綜合改革

9月11日，國務院印發《關于加強監管防范風險推動保險業高質量發展的若干意見》。其中提到，持續深化重點領域改革。健全產品定價機制，強化精算技術運用。推進產品轉型升級，支持浮動收益型保險發展。以新能源汽車商業保險為重點，深化車險綜合改革。

4.工信部：新9批免征車輛購置稅的新能源汽車車型等目錄公告

9月19日，工業和信息化部發布了《道路機動車輛生產企業及產品》（第386批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第六十五批）、《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第九批）公告。

地方層面

1.最高補貼14萬！江蘇：推動超長期特別國債資金支持消費品以舊換新

9月4日，江蘇省發展改革委、財政廳聯合發布《江蘇省推動超長期特別國債資金支持消費品以舊換新的實施方案》，營運貨車報廢更新相關方面，《方案》明確：

老舊營運貨車報廢更新：對提前報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車的，根據車輛類型（中型、重型）和提前報廢時間，按照1萬元~4.5萬元/輛不等予以分檔補貼；對提前報廢且新購國六排放標準營運貨車或新能源營運貨車的，按照3.5萬元~14萬元/輛不等予以分檔補貼；對僅新購新能源城市冷鏈配送貨車的，按照3.5萬元/輛予以補貼。

2.平均補貼8萬元！福建：加力支持交通運輸領域報廢更新

9月5日，福建省發展和改革委員會 福建省財政廳關于印發《福建省加力支持消費品以舊換新實施方案》（以下簡稱《方案》）的通知。

《方案》指出，按照國家補助標準，對報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼8萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼3.5萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼3萬元；2024年支持提前報廢國三及以下排放標準老舊營運柴油貨車1200輛，新增更新國六排放標準營運柴油貨車或新能源營運貨車700輛，更新新能源公交車及動力電池2000輛。

3.平均補貼8萬元/車！山西：支持老舊營運貨車報廢更新

9月6日，山西人民政府辦公廳發布關于印發山西省加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新具體措施的通知（以下簡稱“措施”）。

“措施”指出，支持老舊營運貨車報廢更新：支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新為新能源貨車和符合國六排放標準的低排放貨車（包括柴油、甲醇、燃氣貨車）。報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼8萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼3.5萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼3萬元。

4.平均每輛車補貼8萬元！天津：支持老舊營運貨車報廢更新

9月10日，天津市人民政府辦公廳發布關于印發天津市加力支持消費品以舊換新工作實施方案的通知。其中提到，支持老舊營運貨車報廢更新。按照《交通運輸部 財政部關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》（交規劃發〔2024〕90號）明確的補貼范圍、補貼標準等規定，進一步細化操作流程和管理要求，支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新為低排放貨車。報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼8萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼3.5萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼3萬元。

5.最高補貼14萬元！吉林省加力支持老舊營運貨車報廢更新

9月10日，吉林省發展改革委、吉林省財政廳印發《吉林省加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》（以下簡稱《方案》）的通知。

《方案》指出，加力支持老舊營運貨車報廢更新。制定出臺我省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則，加快淘汰國三及以下排放標準老舊營運貨車，加強新能源營運貨車在物流運輸等場景應用。提前報廢的吉林籍老舊營運柴油貨車，中型車每輛滿1年（含）不足2年補貼1萬元，滿2年（含）不足4年補貼1.8萬元，滿4年（含）以上補貼2.5萬元；重型車每輛滿1年（含）不足2年補貼1.2萬元，滿2年（含）不足4年補貼 3.5萬元，滿4年（含）以上補貼 4.5萬元。提前報廢并更新購置符合條件的貨車，在領取報廢補貼的基礎上，新購車按車型和能源類型每輛補貼2.5—9.5萬元不等。僅新購置新能源城市冷鏈配送貨車每輛補貼3.5萬元。

6.最高補貼14萬元！深圳出爐老舊營運貨車報廢更新補貼細則

9月10日，深圳市交通運輸局印發《深圳市交通運輸局關于開展老舊營運貨車報廢更新補貼工作的通告》。就老舊營運貨車報廢更新補貼工作有關事項進行通知，包含實施時間、實施范圍、補貼標準等方面：

中型車每輛滿1年（含）不足2年補貼1萬元，滿2年（含）不足4年補貼1.8萬元，滿4年（含）以上補貼2.5萬元；重型車每輛滿1年（含）不足2年補貼1.2萬元，滿2年（含）不足4年補貼 3.5萬元，滿4年（含）以上補貼 4.5萬元。提前報廢并更新購置符合條件的貨車，在領取報廢補貼的基礎上，新購車按車型和能源類型每輛補貼2.5—9.5萬元不等。

7.最高14萬元！貴州：到2024年底，提前報廢和報廢更新老舊營運貨車1000輛以上

電車資源獲悉，9月20日，貴州省發展改革委、省財政廳關于印發《貴州省2024年超長期特別國債支持消費品以舊換新工作實施方案》（以下簡稱《方案》）的通知。

在營運貨車報廢更新方面，《方案》指出，到2024年底，提前報廢和報廢更新老舊營運貨車1000輛以上，補貼支持提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車、提前報廢并新購國六排放標準貨車或者新能源貨車、僅新購新能源城市冷鏈配送貨車。其中，提前報廢并更新購置符合條件的重型貨車最高可獲得14萬元（報廢補貼疊加新購補貼）。

8.最高14萬！北京淘汰更新國四及以下老舊貨車

電車資源獲悉，9月25日《北京市進一步促進國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》發布，明確了針對不同報廢更新車輛類型給予3.5萬元至17萬元不等補貼。其中，國四及以下排放標準老舊貨車報廢更新為新能源貨車最高累計補貼14萬元。

總結：以上就是電車資源節選的部分省市汽車以舊換新補貼政策，關于以舊換新補貼的更多資訊，我們也將持續予以關注！