近日，瑞士"陽光動力2號"太陽能飛機首次環球飛行將飛越我國并在重慶和南京機場起降，西南地區昆明、貴陽機場還將作為備降場。該機由瑞士航空局認證為實驗性航空器，僅以太陽能為能源，由4臺電動機驅動螺旋槳飛行，具有飛行速度低、機動能力弱、占用跑道時間長、上升下降率低等特點，管制保障工作復雜。

　　為確保該機飛行期間空管保障工作安全順暢，切實做好風險管控，2月28日，西南空管局在第二辦公區五樓視頻會議室召開了專題會議部署相關工作，西南空管局李小鵬副局長、于斌總工、宋春生副總工及相關保障單位參加了會議。

　　會上，運管中心通報了該機飛行計劃和飛行特點，對運行中存在的風險進行了提示，于斌總工要求各保障單位要制定保障方案和應急預案，保障人員要熟悉該機性能，飛行中要加強監控，并加強與軍方和局方的溝通協調，確保安全和順暢。