不要為通道堵塞而煩惱，轉個彎，或許就有新的出路。

文/NE-SALON新能薈小編團

多年以來美國對華新能源產業增設貿易壁壘，使得我國新能源企業一直取道東南亞出口美國。6月6日，美國對東南亞四國太陽能組件關稅豁免叫停，當日光伏股集體跳水，光伏巨頭被傳關停東南亞產線。

近期，東盟十國之一的印度尼西亞積極發聲，尋求太陽能產業投資和技術援助，以期2060年實現印尼凈零排放目標，或許能給中國新能源企業出海帶來一些新思路。

隨著對能源需求的不斷攀升，東南亞能源問題日益突出，包括化石能源資源匱乏、電力供應不足以及電價偏高等。可再生能源部署已成為了東盟地區的當務之急。

根據東盟能源合作計劃(2021-2025年)，東盟將通過大規模部署可再生能源系統、提高可再生能源占比、增加可再生能源投資、探索新能源技術，實現可再生能源在2025年占一次能源供應總量23%、可再生能源發電裝機容量占裝機總容量35%的目標。

根據東盟能源中心的數據顯示，2021年東盟地區可再生能源在一次能源供應總量中的占比僅為14.4%，但這一數字正在逐步增長。各國政府已經認識到可再生能源對于環境保護、能源安全以及經濟發展的重要性，紛紛制定了一系列的規劃和政策舉措來推動可再生能源產業的發展。

（數據來源東盟投資報告2023）

東盟的一些成員國，如印度尼西亞和菲律賓，正積極推動太陽能和風能等可再生能源的開發利用。他們通過設立稅收優惠、提供貸款支持以及建立可再生能源示范區等方式，吸引國內外資本流入，促進本國可再生能源技術的進步和產業升級。

與此同時，東盟各國也面臨著諸多挑戰。由于地理位置、氣候條件以及經濟發展水平的差異，各國在可再生能源領域的發展速度和重點方向也存在差異。例如，一些島嶼國家可能更加注重太陽能的開發利用，而一些內陸國家則可能更關注風能或生物質能等能源。

但無論如何，東盟各國所展現出的對新能源產業的強勁消納能力，無疑為中國新能源企業提供了更多出海東南亞的可行路徑，除了常規的借道，尚有諸多道路值得探索。

中國優秀的新能源領軍企業在東南亞市場的深耕與拓展，不僅能夠助力當地可再生能源產業的蓬勃成長，還能有效應對中國新能源行業所面臨的產能過剩和行業洗牌的挑戰，進而開創一個互利共贏、共同繁榮的新局面。

來源NE-SALON新能薈LD

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原文標題:出海東南亞!東盟十國新能源投資環境大PK