2012年9月5日，在托克遜風電場調試中的明陽風電機組倒塌，事故造成現場工作人員受傷，風機受損。對此，21世紀網向明陽風電負責外宣人員進行確認，被告知不知道事故的情況。不過明陽風電在自己的官方網站發表聲明承認了事故的存在。明陽風電在聲明中稱：“9月5日，新疆某風場發生調試中明陽風機倒塌事故。事故造成現場工作人員1死三輕傷。明陽風電管理層對遇難員工表示深切的哀悼，對受傷員工表示殷切的慰問。”


據明陽風電介紹，此次事故原因初步分析為風機安裝施工過程中存在基礎螺栓緊固不當并與當地特殊突發風況相互作用所致，與風機本身質量無關。有關管理和技術人員正在進行認真的反事故措施研究，以確保不再發生類似的意外事件。

此外，明陽風電表示，公司在2010年與新疆當地一開發商簽訂協議采用明陽3MW新型SCD超緊湊風機，以EPC方式合作開發達坂城50MW風電項目，整個項目按照預定計劃執行，目前已完成全部3MW風機的吊裝工作，正在積極推進電網接入工作，預計今年內可完成并網施工和調試工作。

據了解，所謂SCD風機是由明陽風電與德國Aerodyn公司歷時三年研發設計完成，其傳動鏈由主軸承、兩級行星齒輪和中速永磁同步發電機組成，其重量比同容量雙饋機型輕了近1/3，結構更緊湊，體積更小，重量更輕。

2010年5月29日，明陽風電2.5/3.0兆瓦超緊湊型（SCD）風電機組在廣東省中山市明陽工業園成功下線。

據明陽風電董事長張傳衛介紹，這款風機采用的是兩葉片設計，在重量和效率上都比三葉片設計具有優勢。同時在進行海上風電機組安裝時，兩葉片風機可直接在船上拼接后吊裝，比較適合我國海上大規模風電機組的建設與發展。明陽風電副總裁、廣東風電裝備研究院院長曹人靖表示，由于采用永磁半直驅模塊化設計等眾多先進技術，這款風機的結構緊湊，體積小，“成本比傳統的同容量機組降低20%以上”。

不過對于兩葉片的風機，國內一直有不同的聲音存在。

有業內人士表示，通常人們認為兩葉片風輪采用的是柔性輪轂，具有很強的抗風能力，有利于減少臺風等破壞性風速對風機的影響。同時，減少葉片數量，能降低機組的制造成本，在吊裝和后期維護成本也會明顯下降。但是需要注意的是，兩葉片風機會將全部載荷加在齒輪箱的主軸和主軸承上，對機組的沖擊較大。盡管目前兩葉片風機采用了具有一定柔性輪轂，能吸收部分沖擊能量，但對本來就比較脆弱的齒輪箱而言能否經受住長時間考驗值得懷疑。