【摘要】：本文主要介紹應用AVL商業軟件FIRE計算分析在天然氣發動機混合器及混合輔助裝置共同作用下天然氣在進入進氣總管前的混合均勻性。計算結果表明增加混合距離、混合擾動在改善混合均勻度的同時,也增大了混合系統的壓力損失;增加混合擾動在保證混合均勻度滿足要求的情況下可縮短混合距離,混合均勻度能達到98%左右,壓力損失增大10kPa。發動機臺架試驗表明,天然氣混合氣均勻性直接影響發動機各缸排溫一致性,是燃氣發動機循環變動量大小的重要因子。 【作者單位】：東風商用車有限公司技術中心
【關鍵詞】：翼型混合器 混合輔助裝置 混合模擬
【分類號】：TK431
【正文快照】： 天然氣作為替代燃料己廣泛用于汽車、發電機組、船舶多種行業,同時以其燃燒清潔度高、儲量大、成本低等特點深受人們青睞,為此,越來越多的內燃機生產者傾其全力開發燃氣發動機。混合器作為天然氣發動機進氣系統關鍵部件其混合均勻度對發動機動力性、經濟性、排放等有較大影響,

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