熱心網友：生物油-------花生油，豬油，茶油，桐油，菜油等等 生物石油---- 即替代石油的新能源——生物能源 例： 生物柴油是指植物油與甲醇進行酯交換制造的脂肪酸甲酯，是一種潔凈的生物燃料，也稱之為"再生燃油"。目前，巴西正在大力推廣生物柴油生產，以減少石油進口。美國能源部正在集資發展生物質能，要求到2010年，美國生物質能的使用量增加2倍，生物柴油也被列為生物質能之一。 目前，國際上對生物柴油的開發形勢看好，而制造生物柴油的途徑主要有三條：一是利用食用油生產生物柴油；二是利用甘蔗渣發酵生產柴油；三是利用"工程微藻"生產柴油。 日本每年的食用油消費量為200萬噸，產生的廢食用油達40萬噸，為生產生物柴油提供了原料。借助酶法即脂酶進行酯交換反應，混在反應物中的游離脂肪酸和水對酶的催化效應無影響。反應液靜置后，脂肪酸甲酯即可與甘油分離，從而可獲取較為純凈的柴油。

熱心網友：醇油實體為你解答：那么就算簡單的醇基燃料、調合柴油、調合燃料這些，真正要學得有一定的水準，就必須系統的學習燃料方面的知識。對于各種原料的屬性，要有一定的了解，當然我們不是專家不可能達到那么高的水準，就是專家每個人做法都不一樣呢？他們也還有爭論呢？我打個比方說，學一個配方就好比學了一套拳術，你拿這個套路跟一般人打，肯定沒問題，但你要是碰到高手，那你就會玩完。因為套路是死板的，真正交手的時候，不同環境，不同的人，就千變萬化了。這個跟做菜更是有異曲同工之妙，主料副料千變萬化，不同的主料配料再加上不同的調料，用不同的工序來配，高手就能調出完全不同的性質的成品。但也有一些東西最為常用，比如消煙助燃、比如增氧、比如清碳。這就跟做菜時那用那個調料，大體有些常規套路，當然偶爾也會有些特異的東西。因此市場上一百個人幾乎就有一百種調油的方法。那么對于高手來說，就是能根據自己周邊原料和渠道的不同，以及價格的變化隨時可以選用不同的原料來調出低成本，高性能的油。那么高水平調油就要達到以下幾個標準：一、熱價比熱值代表燃料所能干活的多少，或者說產生功率的多少，我們做環保燃料的主要進攻對象就是柴油和煤氣。人們選用我們的燃料，并不是我們的燃料比柴油熱值高，而是因為我們的燃料比柴油熱價比高。比方說柴油的熱值是10000（當然真正國標零號要超過一萬），它的價格是7.5元，那么我們花七毛五分就能買1000大卡的熱值，而柴油因為其本身特性，它的實際燃燒效率是85%那我們實際買來的熱值價格就是0.88元/千卡，這個才是真正的價格。那么甲醇的熱值是4650，假定價格是2.3，它的實際燃燒效率是95%，那么它的真正的價格就是0.49/千卡，這樣醇的實際價格比柴油就便宜0.39元/千卡，醇的熱價比在剛才這種價格條件下，就只有柴油的56%，這就是我們為什么能用醇基燃料給客戶省錢還大有利潤可圖的原因。那么我們添加在燃料里的其它配料，如果單就熱值而言，或某種原料能增加燃燒效率而言，也都是來衡量它的熱價比！這個燃料技術的核心問題，是個不變的法則，萬變不離其宗！無論那些牛皮吹得多響，事物都有其自然規律，有的事，用屁股就可以想明白！當然有的人在當地因為有特殊的門道，他的某種原材料，價格超低，所以他做出來的熱價比就高。而你可能遠在數千里之外，你那個地方根本沒有這個東西，或者價格遠遠不同，那么你學到的配方對你和他來說，性質就完全不同了！二、清潔度清潔度高的燃料，無氣味、無煙、無積碳、這個問題的關鍵功夫在選料上，你要懂得如何挑選原料，就解決了一大半，當然用料與配制也有一部分功夫，如果配進去的料，本身有某種不利的化學反應，比如說燃料有酸性，又調了堿性，就可能產生溶于燃料中的鹽，就可能產生雜質，有的用料不考究就會有積碳！當然這些是看客戶的需求，要的人很挑剔，一點問題都不能有，那你只能用好料，成本可能就會高一些。但有的客戶不在意，他只要價格便宜，我在武漢曾經碰到過一個客戶，他的飯店有十幾個爐子，他用的燃料可能是煤焦油加工過來的，黑黑的還帶有那種煤焦油的臭味，要是去他的店里吃飯，就是在包房里有時都能聞到種味道，可奇怪的是，那個店生意火爆得很！老板也不在意這個事，所以有的事真的沒法去衡量！有的人說用他的配方能去什么味，這個是相對而言的，如果本身原料中的那個味不算很重，你加點東西中和一下，再加點香味什么的，當然會有點效果，但如果真的那個燃料氨味很重，脫硫也不干凈，含硫量高的話，你加什么都解決不了。因為主料中的那個如果用的是粗醇會經常碰到這種情況！其它的配料也會有這樣的問題，不管是原油、煤、烴類行等等，含硫量都是衡量品質的重要指標之一！三、安全性本身做醇基的，一百家難有一家是有全套合法手續，這個東西大面積用于燃料本身就是近幾年的事，國家也沒有相關的標準，所以大家都是在打擦邊球，那么對燃料的安全性就要特別的注重。有的人說醇是極毒品，其實他根本就不懂，煤氣、汽油這些都是有毒的，甲醇的毒性并不比它們高，就排放物而言，甲醇遠比這幾種燃料毒性要更小。那些大型的甲醇廠，經國家的檢驗，基本上沒有說工人會有因甲醇而有職業病，或者有甲醇中毒的事故，當然你要當飲料喝那是另外一回事。那么對于醇基燃料而言，存在的問題就是它的閃點比較低，屬于易燃品類型，那加進去的配料盡可能是能提高閃點的，如果不是提高閃點的那就要小心謹慎，嚴格按安全操作規程來處理，否則你賺十年的錢，可能出一次事故就會讓你傾家蕩產甚至還要讓你去坐牢。當然甲醇也有它的安全優勢，可以用水澆滅！四、耐腐蝕與溶脹，這種如果用于餐飲就沒有太大的問題，但如果是內燃機與鍋爐燃燒機用，那就要在燃料內增加這方面的性能！否則你那個機器用不了幾下就完蛋。還有辛烷值、十六烷值等什么的也只是在內燃機上才有要求，就不在這里論述了。這里只談用于餐飲的配方燃料。能用來調配燃料的原料上百種不止，性能、熱值也是千差萬別，會用身邊的各種原料、以熱價比、清潔度、采購難易度、調制難易度、依據市場價格的變化隨時調整原料與制作方式來配制燃料，有這樣的技術才是我們學習調合燃料要達到的基本功。對于做燃料經銷而言，一流的技術、二流的營銷，一流的營銷，二流的技術，這個由我們自己去選。我了解的做得最好的燃料銷售商，用最爛的配方，做到了每天銷售二三十噸。當然，如果你都能做到一流，包括整個管理，小技巧的運用，各種事情的處理，包括你的經濟實力，綜合實力你都能做到一流，那么，恭喜你，現在醇基燃料行業還沒有大鱷，那未來的大鱷一定是你！