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寧德時代簽約巴斯夫！7月28日，寧德時代與全球化工巨頭巴斯夫旗下電池材料業務正式簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將基于巴斯夫遍布全球的生產網絡，在先進及創新正極活性材料（CAM）領域開展深度合作，旨在整合全球新能源產業鏈

2025年07月07日關于印尼，這塊海外光伏最后的樂土，現在究竟怎么了？的最新消息：為了幾塊散碎銀兩，光伏企業東躲西藏。行商天下，有時難免會受到地緣政治的沖擊和影響。做企業就是這樣，從來就是在大風大浪里成長。“東南亞

《城市物流配送汽車選型技術要求》（GB/T 29912-2024）7月1日實施電車資源獲悉，《城市物流配送汽車選型技術要求》（GB/T 29912-2024）已于7月1日正式實施。該標準是推薦性國家標準，于2024年12月31日發布，替代原

豐田祭出電池“雙殺技”！在全球汽車產業向電動化轉型的浪潮中，電池技術與供應鏈的布局成為車企競爭的關鍵戰場。維科網鋰電注意到，近日，豐田汽車與韓系雙雄相繼展開深度合作，從銅箔生產到電池回收領域，一手鎖關鍵材料，一手抓

2025年05月09日關于全面退出！又一國際巨頭折戟光伏！的最新消息：近日有報道稱，日本電子巨頭松下集團（Panasonic）通過官網及致北美合作伙伴的信件宣布，將終止其太陽能光伏及電池儲能業務，正式結束其在這一領域長達40余年的探索

100GWh！全球電池巨頭斬獲超級大單！維科網鋰電獲悉，3月20日，SK On宣布，其與日產汽車簽署了電池供應協議。根據協議，SK On將從2028年至2033年為日產供應近100GWh的美國制造的高性能、高鎳軟包電池，搭載于日產在其密西西

兩大制造商主導著電動汽車市場：在歐洲和北美最受歡迎的特斯拉，以及引領中國電動汽車市場的比亞迪。然而，兩家制造商發布的電池數據十分有限，因此這些電池的機械結構和特性仍然是一個謎。在一項研究中，為了比較特斯拉和比亞

保時捷完成收購圓柱電池企業！維科網鋰電消息，3月4日，保時捷股份公司正式從瓦爾塔集團收購了V4Drive股份有限公司（V4Drive GmbH），成為該公司的大股東，瓦爾塔集團仍持有V4Drive的少數股權，但不參與運營。保時捷和瓦爾塔將充

3月12日，總部位于瑞典斯德哥爾摩的歐洲動力電池生產商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申請破產，瑞典法院將監督破產程序，包括出售企業及其資產以及清償未償債務。Northvolt指出與電池行業的許多公司一樣，Northvolt在最近幾個

歐盟委員會5日宣布一項行動計劃，旨在推動汽車行業穩健和可持續發展，并助其釋放創新能力。該計劃將提供18億歐元，專門用于打造具有競爭力的電池原材料供應鏈。根據歐盟委員會當天發布的公報，該行動計劃是建立在歐盟委員會

2025年02月06日關于印度財長提議下調太陽能電池及組件關稅的最新消息：近日，在2025-2026年聯邦預算演講中，財政部長尼爾馬拉?西塔拉曼提議修訂太陽能電池和組件（稅號8541）的關稅。（來源：微信公眾號“光伏情報處”）太陽能電池

年度盤點｜2024鋰電產業十大企業訂單面面觀訂單可以說是制造企業的生命線，沒有訂單，制造企業將難以生存。由于部分訂單存在商業保密條款，因此很多企業的訂單也無從得知。不過，公開訂單的企業也不在少數。且看2024年鋰電產業

2025年01月22日關于國家標準《電動汽車電池更換站設計標準》5月1日起實施的最新消息：住房城鄉建設部關于發布國家標準 《電動汽車電池更換站設計標準》的公告 現批準《電動汽車電池更換站設計標準》為國家標準，編號為GB

2025年01月20日關于動力電池回收，金屬材料的博弈的最新消息：導語Introduction小到原材料供應，大到地緣競爭。作者丨楊 晶責編丨曹佳東編輯丨何增榮我們努力摒棄汽油，是否會引發嚴峻的環境危機？來自數據、科學研究及工業領

動力電池回收，是金屬材料的博弈導語Introduction小到原材料供應，大到地緣競爭。作者丨楊 晶責編丨曹佳東編輯丨何增榮我們努力摒棄汽油，是否會引發嚴峻的環境危機？來自數據、科學研究及工業領域的證據均顯示，情況并非如此

歐洲電池大敗局：千億投資，難造“寧德時代”導語Introduction未來，亞洲力量、特別是中國軍團對電池行業的控制只會加強。作者丨菠蘿蜜責編丨崔力文編輯丨王 越近日，曾毓群在歐洲再次重金加碼。寧德時代本月與歐洲汽車集團S

歐盟委員會3日表示，已和歐洲投資銀行建立合作伙伴關系，支持對歐盟電池行業的投資，以提升歐洲電池行業競爭力。歐盟委員會在聲明中表示，合作項目主要聚焦電動汽車電池技術領域，其中歐盟創新基金提供共計12億歐元，歐洲投資銀

超549億！全球電池大廠獲巨額政府補助！據外媒報道，美國能源部貸款計劃辦公室12月2日表示，計劃向三星SDI和Stellantis的合資企業StarPlus Energy提供高達75.4億美元（當前約549.18億元人民幣）的貸款，以幫助其

保時捷電池企業收購落地！保時捷的電池企業收購計劃終于落地！11月12日，國家市場監督管理總局公示了《保時捷股份公司收購瓦爾塔股份公司股權案》，公示期為2024年11月14日至2024年11月23日。現在公示期已經結束，意味著保時捷

高盛預測，到今年年底，全球電池均價預計將降至111美元/kWh，到2026年將進一步降至80美元/kWh。全球電池均價圖片來源：高盛近日，高盛發布的一份最新報告顯示，在電池組層面，2023年，全球電池均價已從2022年的153美元/kWh降

寧德時代又成立2家新公司！企查查消息顯示，11月20日，泗水潤時風電有限公司（簡稱“泗水潤時”）正式成立，法定代表人李吉金，注冊資本1000萬元人民幣，所屬行業為電力、熱力、燃氣及水生產和供應業。泗水潤時的經營范圍包含發電業

寧德時代正就在歐洲建立電池回收業務進行談判。“既然我們已經在這建廠了，我們也希望能同時打造一個從電池制造到回收的閉環。”寧德時代地區運營主管JasonChen在接受采訪時表示，公司正在與包括匈牙利在內的

鋰電巨頭獲大訂單之后，再獲訂單！11月18日，LG新能源表示，已與美國貝爾機器人公司（Bear Robotics）簽署了一項初步協議，將成為后者唯一的圓柱形電池供應商。根據協議，LG新能源從明年開始為貝爾的旗艦機器人（如Servi Plus