年關(guān)將近，各大車企在11月初紛紛公布“成績單”。整體來看，整個11月，各家車企表現(xiàn)良好，其中一部分提前完成了全年目標(biāo)，另一部分距離全年目標(biāo)尚遠(yuǎn)，今年很有可能不能完成全年目標(biāo)。今天就帶大家一起來看看各家11月的成績單吧。

第一名還是毫無懸念的理想汽車，在今年11月，理想汽車共計交付41030輛，同比增長172.9%，并且連續(xù)兩個月突破了40000萬輛。這對于理想來說是十分喜人的成績。并且今年已經(jīng)交付了325677輛，提前完成了年初定下的30萬輛目標(biāo)。這樣的表現(xiàn)也讓李想表示，將在今年的最后一個月沖擊月銷50000輛的成績，能否完成，我們拭目以待。

小鵬重整旗鼓，回到了榜單的第二名，經(jīng)歷了今年這一年的動蕩，小鵬在11月的交付量再次達(dá)到了20000輛，這也是小鵬連續(xù)兩個月超過20000輛。確實小鵬今年上半年屬于是寸步難行，但在何小鵬的改革下，小鵬還是在年末找到了狀態(tài)，實屬不易。但是想完成年銷20萬輛的目標(biāo)，可能很難了。

接下來是零跑，上個月就以黑馬之姿進(jìn)入了榜單前三，這個11月依然穩(wěn)住了第三名的成績，交付了18509輛，這樣的成績對于零跑來說無疑是一針強心劑。隨著銷量的提高，以及主力車型的勁銷，起售價的提高也讓他們扭虧為盈。并且C10的上市，讓零跑明年的形勢一片大好。

第四名是蔚來，在官宣了與長安、吉利的合作之后，市場對于蔚來的未來還是比較看好的，雖然這個月交付量相較于上月有小幅度的下降，但還是有1.6萬輛的交付量。對于蔚來來說，如何讓自己的成績更加穩(wěn)定，如果能夠提升至20000輛，那蔚來才算是真正的穩(wěn)住了。

第五名屬于哪吒汽車，今年的哪吒沒有了去年的風(fēng)頭，也是今年11月唯一一家同比下降的車企，月交付量為12506輛。目前哪吒汽車出海的消息也是不斷，哪吒汽車宣布與印度尼西亞電動汽車制造商PT Handal Indonesia Motor（HIM）簽署合作協(xié)議，旗下產(chǎn)品將于2024年第二季度開始以KD形式在印尼生產(chǎn)；11月30日，再次宣布位于泰國的首家海外工廠泰國生態(tài)智慧工廠正式投產(chǎn)，首臺整車哪吒V-Ⅱ正式下線，將在明年一季度開啟大規(guī)模生產(chǎn)。海外市場是哪吒明年的重點。

各家新勢力車企在11月的表現(xiàn)還是非常不錯的，但是想要完成年銷售目標(biāo)，除了理想，其他幾家車企基本上是不可能了。

       原文標(biāo)題 : 11月新勢力成績來了！大部分難以完成年終目標(biāo)！