問(wèn)題描述：混合動(dòng)力汽車有哪些車型？國(guó)產(chǎn)、合資車都可以。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>不請(qǐng)自來(lái)！我認(rèn)為目前的混動(dòng)技術(shù)和使用環(huán)境下，油電混動(dòng)是最靠譜、最方便、綜合最省油，也是對(duì)環(huán)境保護(hù)更有效的混動(dòng)模式。其他的插電混動(dòng)至少在目前的技術(shù)下我覺(jué)得不是很靠譜！

基于這個(gè)前提，我推薦你購(gòu)買油電混動(dòng)車！而且目前國(guó)內(nèi)只有豐田和本田的最靠譜！分價(jià)格給你推薦幾款：

1、15萬(wàn)左右：豐田卡羅拉和雷凌雙擎。

目前能買到價(jià)格最低的油電混動(dòng)車了，而且得益于豐田的成本控制，混動(dòng)版與普通版的差價(jià)并不大，可以說(shuō)卡羅拉混動(dòng)為油電混動(dòng)的普及做了很大貢獻(xiàn)，讓更多人買得起混動(dòng)車，知道它的好！綜合油耗基本在4-5L之間，非常省油！目前很多滴滴司機(jī)都是開(kāi)這車的！雷凌混動(dòng)感覺(jué)外觀沒(méi)有卡羅拉漂亮，但有個(gè)優(yōu)勢(shì)，拉羅拉的電池組是8年20萬(wàn)公里質(zhì)保，而雷凌的則是終身質(zhì)保，開(kāi)得多買雷凌更合適！

2、25萬(wàn)左右：凱美瑞混動(dòng)、雅閣混動(dòng)、CRV混動(dòng)、雷克薩斯CT200H

凱美瑞是最新的混動(dòng)，配置各方面相比雅閣更有優(yōu)勢(shì)，后備箱空間沒(méi)有受到電池的影響！但價(jià)格貴不少，雅閣混動(dòng)優(yōu)惠后的性價(jià)比也不錯(cuò)，而且本田的混動(dòng)運(yùn)動(dòng)性更出色，油耗也更省！只是耐用性和穩(wěn)定性還無(wú)法測(cè)量，與豐田存在差距！CRV混動(dòng)則是這個(gè)價(jià)位唯一的油電混動(dòng)車了！綜合也非常優(yōu)秀！這些中型車油耗也能做到綜合5-6L！如果喜歡豪華品牌的，可以選擇雷克薩斯CT200H。

3、40萬(wàn)左右：雷克薩斯ES300H、NX300H

這個(gè)價(jià)位也只有這兩款，一款轎車，一款SUV！但都是豐田上代的技術(shù)，與八代凱美瑞有代差！

3、60萬(wàn)以上：雷克薩斯RX450H、LS500H、謳歌MDX混動(dòng)

高端的基本都是雷克薩斯的車型！還有謳歌MDX混動(dòng)，但太冷門，不太建議購(gòu)買，車是好車！

以上是我的觀點(diǎn)，不對(duì)之處歡迎指正！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>混合動(dòng)力還是推薦下合資好了。

油電混動(dòng)這方面還是合資車更牛。

自主車三缸機(jī)糊弄消費(fèi)者也好意思吹？

三缸機(jī)除了節(jié)約車廠的成本我沒(méi)想出來(lái)有多么好。

和雷凌的關(guān)系先說(shuō)下，雷凌是美版卡羅拉。這倆沒(méi)什么太大區(qū)別，哪個(gè)便宜要哪個(gè)。

可能是最接地氣的油電混動(dòng)，而且也是最先進(jìn)的。而且加上卡羅拉的省油耐用，這車在市區(qū)表現(xiàn)會(huì)很不錯(cuò)。

說(shuō)起來(lái)TNGA架構(gòu)之下的凱美瑞混動(dòng)更具有性價(jià)比。無(wú)論是熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)還是電池的位置。這個(gè)方面處理的確實(shí)不錯(cuò)。而且外形的年輕化確實(shí)做得很到位，不像是雅閣那樣部分老車主無(wú)法接受。

說(shuō)實(shí)話，不接受新款雅閣混動(dòng)可以選上一代雅閣。新款雅閣混動(dòng)最近上市，優(yōu)惠是不會(huì)有的。老款雅閣混動(dòng)在經(jīng)銷商尚有庫(kù)存。正是抄底的好時(shí)機(jī)。

這輛車熟悉了駕駛方式自己就會(huì)直接使用檔位回收能量了。車內(nèi)儀表盤科幻感不錯(cuò)，這輛車還是可以說(shuō)一說(shuō)的。表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，而且也兼顧了日常用車，跑高速也很穩(wěn)。

做這個(gè)的主要是豪華品牌和BYD比較好。別人就算了。目前除了北京等個(gè)別城市，別的地方都承認(rèn)是新能源汽車。如果覺(jué)得不保準(zhǔn)的話可以找個(gè)廉價(jià)的先占個(gè)牌子。免得將來(lái)?yè)u號(hào)找指標(biāo)的悲催。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>你好，這里是汽車原創(chuàng)號(hào)線外邦為你回答問(wèn)題，歡迎點(diǎn)擊關(guān)注！

混合動(dòng)力的車型不少，有豐田的雙擎，有插電式混動(dòng)（包括福特、寶馬、名爵、吉利、比亞迪等等品牌）等各種不同的車型。

由于沒(méi)有說(shuō)價(jià)格，那么范圍就太大了，就舉幾個(gè)例子吧。

豐田卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎驅(qū)動(dòng)力來(lái)自汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，通過(guò)變速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力的分配。發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，最大扭矩142牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，最大扭矩207牛·米。綜合油耗較低，百公里在4~5升左右。

名爵混動(dòng)版

名爵6插電混動(dòng)版的精髓在于其動(dòng)力總成。一臺(tái)1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及一組9.1kWh的鋰電池組構(gòu)成了名爵6插電混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)，電池組從0充至滿電需要3小時(shí)。廠家公布的數(shù)據(jù)為插混名爵6百公里加速可以達(dá)到6秒級(jí)。

寶馬X1插電混動(dòng)版

寶馬這次為X1插電式混動(dòng)車型搭配的是3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一部電動(dòng)機(jī)。在滿電狀態(tài)下，純電續(xù)航里程為60公里。不過(guò)這車的價(jià)格不低，官方指導(dǎo)價(jià)為39.88萬(wàn)。

偏向經(jīng)濟(jì)一些的，可以考慮豐田的卡羅拉雙擎，技術(shù)成熟，質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，而且實(shí)用性也不錯(cuò)。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>電動(dòng)汽車。我發(fā)覺(jué)中國(guó)人的頭腦。被外國(guó)人日本人洗得干干凈凈的。那么好的東西為什么他們自己用的比例那么低，人家說(shuō)什么好就好。混動(dòng)車。一百公里省一公升多油。正常情況下。我們的車子。一年跑5000到15000公里之間。不知道，一年能省多點(diǎn)錢。買混動(dòng)車的時(shí)候多好幾萬(wàn)。混動(dòng)車融入了那么多高科技。幾年以后。一旦高科技和電瓶出點(diǎn)大問(wèn)題。叫你拿個(gè)幾萬(wàn)塊錢修車。叫你死的想法都有。而且平常發(fā)動(dòng)機(jī)該怎么保養(yǎng)？還要怎么保養(yǎng)，一毛錢省不下來(lái)，還要多承擔(dān)那些電子元件的維修費(fèi)用，那些廠家說(shuō)我的質(zhì)量好，地球上沒(méi)有不壞的東西，再談一下插電式電動(dòng)車。電費(fèi)也不是不要錢的。在高速上面充電。管理費(fèi)他就要收八毛錢一度。不管什么地方充電，他都要收管理費(fèi)的，一塊幾毛錢一度的電，除非你在自家充電，但是現(xiàn)在的人都住高樓，有多少人具備自家充電的條件，自家電費(fèi)也要錢吧，到底能比燒油省多少錢？長(zhǎng)途不能跑。充電時(shí)間等不起。冬天夏天打空調(diào)打暖氣。充那點(diǎn)電還能跑多少公里了？車開(kāi)幾年。叫你拿幾萬(wàn)塊錢來(lái)?yè)Q電瓶。現(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一般都幾十萬(wàn)公里，不花什么錢，中國(guó)人用車情況都很大差別，有些人幾個(gè)月都不動(dòng)一下車，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，你丟在路邊，兩年不開(kāi)一下，問(wèn)題都不是很大，電動(dòng)汽車電瓶你敢放在那里三個(gè)月不動(dòng)車，幾個(gè)月不開(kāi)，電瓶就報(bào)廢。或者和電動(dòng)自行車一樣。大多數(shù)人沒(méi)有車位，是停在巷頭巷口，停在房前屋后，電瓶被偷去了怎么辦？汽車的電瓶輪胎單獨(dú)被盜，保險(xiǎn)公司是不賠的。你看有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)被偷的啊。今天我說(shuō)在這里。只要你買混動(dòng)車的和插電式電動(dòng)車。你不后悔，到時(shí)候你再來(lái)罵我祖宗三代。甚至死的想法都有。特別是像東北.新疆。天氣惡劣的地區(qū)。更不能買電動(dòng)汽車，充那點(diǎn)電一陣就耙沒(méi)有了，你聽(tīng)廠家和工信部的，公布的油耗和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程，工信部公布的油耗說(shuō)百公里油耗七升油，在街上七升油x2=14升都不一定夠，工信部和廠家說(shuō)的續(xù)航里程300公里，不堵車的情況下 ，打空調(diào)，能跑120公里就不錯(cuò)了，如果在市區(qū)和高速上面堵幾個(gè)小時(shí)的車，夏天或者冬天，空調(diào)開(kāi)著，能跑幾公里就不錯(cuò)了，搞得不好，在路上碰到各式各樣的問(wèn)題，小命都保不住。汽油機(jī)夏天打空調(diào)百公里多少耗一公升油就不得了了，冬天打暖氣一點(diǎn)汽油都不多耙。這些后果很多人都沒(méi)想到。就說(shuō)現(xiàn)在。電動(dòng)自行車，和踏板摩托車。究竟誰(shuí)更省錢？摩托車是不跑長(zhǎng)途的。電動(dòng)自行車缺點(diǎn)那么多。汽車是要跑長(zhǎng)途的，電動(dòng)汽車缺點(diǎn)就數(shù)倍增長(zhǎng)。摩托車。和電動(dòng)自行車。平常維修差不多。摩托車要加油！一年下來(lái)也就幾百塊錢，千把塊錢油錢，可是方便了多少？釣魚想上哪里去就上哪里去。爬坡。我都可以干。電動(dòng)自行車。長(zhǎng)途不能跑。晚上去家要搬到樓上去充電，兩年換一次電瓶。而且運(yùn)氣不好的。一年被吸毒鬼小偷，偷幾次電瓶的情況都發(fā)生過(guò)。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>保時(shí)捷Cayenne 插電混動(dòng)

官方指導(dǎo)價(jià)：108.8萬(wàn)

純電續(xù)航里程：36公里

作為一家老牌汽車廠商，即使在新能源車型上還是保持著對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能的追求。自然就不會(huì)像日系混動(dòng)車那樣注重發(fā)動(dòng)機(jī)效率，取而代之的則是動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)異，節(jié)能環(huán)保就不是發(fā)展的重點(diǎn)了。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW，最大扭矩440N.m，與電動(dòng)機(jī)配合可輸出309kW以及590N.m，百公里加速5.9s，已經(jīng)說(shuō)明了一切。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>啥意思？什么叫什么車型？

除了功能運(yùn)輸車都有！

如果說(shuō)混合動(dòng)力類型，還有分類，非插電和插電。

非插電是動(dòng)力回收，電動(dòng)輔助。

插電純電就是電動(dòng)車，插電混動(dòng)就是低速電動(dòng)，高速燃油。

當(dāng)然了，若要細(xì)分，上述解釋并不嚴(yán)謹(jǐn)。大致可理解為上述內(nèi)容~