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2025年08月29日關(guān)于突破四環(huán)，AUDI品牌新車預(yù)售引爆市場，新品牌漸入佳境的最新消息：從去年5月奧迪與上汽正式簽訂合作協(xié)議，到今年8月18日AUDI品牌首款量產(chǎn)車E5 Sportback開啟預(yù)售，不到15個月的時間，奧迪與上汽完成了一個新品

2025年08月29日關(guān)于成都車展喪失轟鳴聲，電動化浪潮“靜音”了超豪華陣營的最新消息：這場缺席潮并非突然降臨。當(dāng)2025年成都車展的燈光即將點(diǎn)亮，這場中國西部規(guī)模最大的汽車盛會卻悄然上演著一場“權(quán)力更迭”的

2025年08月13日關(guān)于國產(chǎn)車把合資逼到墻角的最新消息：導(dǎo)語Introduction看似老生常談，其實(shí)格局一直在變。“都2025年了，怎么還在吹國產(chǎn)車。”相信讀者朋友們在看到文章標(biāo)題后，多少會有些人這樣說。因?yàn)樵?

2025年08月13日關(guān)于歐洲車市 | 法國2025年7月：三年來同期最低的最新消息：2025年7月，法國新車市場創(chuàng)下三年來同期最低水平，注冊量同比下降7.7%。燃油車型銷量持續(xù)走低，插混市場動力不足，而混動與純電動車型則憑借政策支持與

2025年08月08日關(guān)于全球車市 | 2025年7月中國品牌在澳洲創(chuàng)下新高的最新消息：2025年7月，澳大利亞新車銷量達(dá)到104,244輛，同比增長2%。中國品牌繼續(xù)擴(kuò)大在當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊懥Γ?9,997輛的總銷量，同比增長33.1%，占據(jù)進(jìn)口來源國

2025年08月04日關(guān)于汽車公司反復(fù)拆分，整合盡頭何在？的最新消息：導(dǎo)語Introduction一切為了銷量，一切不止銷量。在當(dāng)今汽車行業(yè)，變革的浪潮洶涌澎湃。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)的齒輪駛?cè)腚妱踊c智能化的快車道，一場關(guān)于資源重組的風(fēng)暴

2025年08月02日關(guān)于南非車市 | 厄瓜多爾，起亞挑戰(zhàn)三十年雪弗蘭霸主地位，中國品牌悄悄賣車的最新消息：2025年6月，厄瓜多爾這樣的南美國家市場銷量并不大，一個月也就1萬臺。起亞憑借穩(wěn)步攀升的市場份額首次顯露對雪佛蘭三十

2025年07月25日關(guān)于美洲車市 | 墨西哥2025年6月：需求承壓，中國品牌保持增長勢頭的最新消息：2025年6月，墨西哥輕型汽車市場銷量同比下降5.7%，為116,062輛，市場整體表現(xiàn)承壓。從細(xì)分品牌和車型表現(xiàn)看，日系品牌依然維持強(qiáng)勢，尤其

2025年07月25日關(guān)于亞洲車市 | 越南2025年6月：市場加速變革，本土品牌主導(dǎo)的最新消息：2025年6月，越南汽車市場同比增長14.4%，達(dá)到3.6萬輛；如果計(jì)入本土車企Vinfast的銷量，市場總量達(dá)到4.76萬輛，持續(xù)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇態(tài)勢。Vinf

2025年07月25日關(guān)于美洲車市|哥倫比亞2025上半年：中國品牌異軍突起的最新消息：2025年上半年，哥倫比亞新車市場延續(xù)強(qiáng)勢增長勢頭，同比增長23.2%，達(dá)到105,033輛。在整體市場擴(kuò)張的背景下，中國品牌的增長尤為突出，比亞迪、長城

2025年07月25日關(guān)于亞洲車市|印尼2025上半年：車市退潮下，中國品牌嶄露頭角的最新消息：2025年上半年，印尼汽車市場遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，整體銷量同比下降近9%。無論是乘用車還是商用車都呈現(xiàn)明顯下滑趨勢，日系品牌集體承壓。然而，在

2025年07月25日關(guān)于合資車企殺回C位，合資車怎么突然又好賣了？的最新消息：在中國汽車市場上，合資車曾經(jīng)一度是市場的主流，但是最近幾年，伴隨著中國國產(chǎn)新能源的持續(xù)崛起，合資車在市場上越來越不受待見，然而就在最近合資車似乎

2025年07月19日關(guān)于亞洲車市 | 印度2025年6月：馬恒達(dá)躍居第二的最新消息：2025年上半年，印度汽車市場在經(jīng)濟(jì)放緩、季節(jié)性低迷與消費(fèi)信心疲軟的背景下仍實(shí)現(xiàn)小幅增長，而馬恒達(dá)卻成為最大贏家，憑借強(qiáng)勁的產(chǎn)品力和市場適應(yīng)能力

2025年07月19日關(guān)于亞洲車市 | 土耳其2025年6月：特斯拉、比亞迪領(lǐng)跑電車市場的最新消息：2025年6月，土耳其輕型車市場迎來新高點(diǎn)，以11.9萬輛的銷量刷新了6月歷史紀(jì)錄，同比上漲16%。在整體增長勢頭下，新能源汽車的表現(xiàn)尤為搶

2025年07月18日關(guān)于2025上半年歐洲電車榜：自主大變天！比亞迪成第一、小鵬竟第三 | 明鏡pro的最新消息：經(jīng)過二季度的回血，歐洲上半年電車銷量還是保持了增長態(tài)勢。明鏡pro綜合歐洲多個機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年，歐洲核心14國（

2025年07月11日關(guān)于騰勢，不想再做“高端的比亞迪”的最新消息：騰勢需要一場新的勝利。7月4日，趙長江發(fā)長文宣布卸任騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理，與騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理李慧，崗位對調(diào)。在外界看來，此次調(diào)崗或許因?yàn)轵v勢的高

2025年07月11日關(guān)于2025車市半年報(bào)：比亞迪領(lǐng)跑吉利暴增，合資陣營殺回戰(zhàn)場的最新消息：下半年的好戲已拉開大幕。隨著2025過半，各大車企也開始交出今年上半年的答卷。整體來看，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑上汽緊跟其后，成為唯一超過200萬

2025年07月08日關(guān)于突發(fā)！蔚來江淮合資公司即將解散，虧了1000億？！的最新消息：錢打水漂了！今日消息，由蔚來與江淮汽車共同投資 5.1 億元成立的江來先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司，突然進(jìn)入了注銷程序。這一變動不僅意味著兩家企業(yè)合

2025年07月07日關(guān)于全球征集令！2025中國光儲及新能源百強(qiáng)品牌榜征評活動正式啟航的最新消息：　　品牌是高質(zhì)量發(fā)展的重要象征。習(xí)近平總書記高度重視品牌建設(shè)，多次強(qiáng)調(diào)“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量

2025年06月18日關(guān)于日系電車銷量崛起，國產(chǎn)品牌開始害怕了的最新消息：導(dǎo)語Introduction這一次，國產(chǎn)與合資又要貼身肉搏了。上個月，汽車公社發(fā)布了一篇《最大的10-15萬級市場，成了新能源最難攻破的陣地》的文章，其中談到合資

2025年06月18日關(guān)于美洲車市 | 墨西哥2025年5月：日產(chǎn)領(lǐng)跑，中國品牌迅速崛起的最新消息：2025年5月，墨西哥新車市場基本持平，同比微降0.2%，本月銷量為11.99萬輛，創(chuàng)下近八年來同期第三高的水平。日產(chǎn)延續(xù)強(qiáng)勁勢頭持續(xù)領(lǐng)跑，雪佛蘭

2025年06月16日關(guān)于“9系車”混戰(zhàn)已出結(jié)果，看看誰更厲害的最新消息：導(dǎo)語Introduction“9系”戰(zhàn)場的較量，不僅關(guān)乎市場份額與利潤，更是一場關(guān)于中國汽車能否真正實(shí)現(xiàn)“高端化”蛻變的綜合實(shí)力大考

2025年06月16日關(guān)于亞洲車市 | 土耳其2025年5月：比亞迪進(jìn)入前十，奇瑞銷量居前的最新消息：2025年5月，土耳其新車市場再次刷新歷史紀(jì)錄，銷量同比增長7.4%，中國品牌則成為最亮眼的增長引擎。比亞迪以2380.8%的同比增幅、5,036

2025年06月16日關(guān)于歐洲車市 | 俄羅斯2025年5月：車市低迷，中國品牌逆勢上揚(yáng)的最新消息：2025年5月，俄羅斯乘用車市場持續(xù)承壓，同比下滑超28%。盡管整體需求疲軟，但中國品牌在俄市的滲透率卻不斷提升，部分企業(yè)甚至創(chuàng)下歷史市占

2025年06月16日關(guān)于歐洲車市 | 以色列2025年5月：“中”潮澎湃，奇瑞、捷途雙雙破紀(jì)錄的最新消息：2025年5月，以色列汽車市場同比強(qiáng)勁增長16%，達(dá)到2.6萬輛的月銷量。在整體市場復(fù)蘇的背景下，中國車企表現(xiàn)尤為搶眼，奇瑞和捷途雙