在今年年初爆雷之前，由丁磊一手創(chuàng)辦的高合汽車，在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力車企中，應(yīng)該說還是比較風(fēng)光的。

當(dāng)然，高合汽車的風(fēng)光不是源自銷量，主要是售價(jià)。

在高合汽車沒有出現(xiàn)之前，最高的造車新勢(shì)力是蔚來汽車。然而隨著高合汽車的出現(xiàn)，蔚來汽車“最貴造車新勢(shì)力”的地位也只能拱手相讓了。

所以一直以來，高合汽車都被稱為最貴造車新勢(shì)力。

客觀的說，在高合汽車誕生之初，以其售價(jià)來看，還是取得了很大的成功。畢竟作為一家全新的汽車品牌，敢把首款車型的定價(jià)高達(dá)80萬元，不是一般車企能夠做到的，但高合就做到了。

曾記得在有一段時(shí)間，在一些機(jī)構(gòu)所公布的銷量榜單中，高合汽車的首款車型高合HiPhi X在50萬以上豪華純電動(dòng)車銷量中排名穩(wěn)居前列。

高合汽車之所以在剛推出的那兩年有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其實(shí)在車快評(píng)看來并非是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“人傻錢多”。就整體的產(chǎn)品力來看，高合HiPhi X確實(shí)足夠出色。無論是科技感還是加速性能，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)的也都相當(dāng)出色。

值得一提的是，高合汽車所配備的鷗翼門和可編程大燈，也成為了高合HiPhi X最大的賣點(diǎn)。對(duì)于那些買車不看價(jià)格只追求新鮮感的高端消費(fèi)者來說，高合汽車也許能夠很好的滿足他們的“獵奇心”。

所以，經(jīng)常會(huì)聽到有人說高合汽車是有錢人的玩具，這句話表達(dá)的還是非常準(zhǔn)確的。

不過話又說回來，雖然有錢人買車不會(huì)過多考慮價(jià)格因素，但畢竟有錢人是極少數(shù)的。這也導(dǎo)致在高合汽車上市幾年后，在銷量上就出現(xiàn)了疲軟的現(xiàn)象。為了能夠提升銷量，高合汽車不得不在2023年7月推出了售價(jià)最便宜的車型高合HiPhi Y。

作為高合汽車旗下的第3款車型，高合HiPhi Y在定位上跟高合HiPhi X一樣，也是中大型純電動(dòng)SUV。雖然售價(jià)相比高合HiPhi X便宜了很多，但賣點(diǎn)沒變也配備有非常炫酷的鷗翼門。

但現(xiàn)實(shí)的情況是，消費(fèi)者對(duì)于起售價(jià)30多萬還有鷗翼門的高合HiPhi Y并不買賬。沒有銷量，高合汽車自然也就很難生存了。

直到今年年初，高合汽車才正式爆雷。

雖然期間高合汽車以及丁磊本人也都盡了力，期間也有傳聞稱有多家車企想要收購(gòu)高合汽車。但就目前來看，高合汽車想要“復(fù)活”，基本上是沒有可能了。

因?yàn)榫驮诮?，高合汽車正式申?qǐng)破產(chǎn)。

對(duì)于高合的破產(chǎn)，其實(shí)也在很多人的預(yù)料之中。但是一想到花了大幾十萬選擇高合汽車的1萬多名車主，確實(shí)還是讓人感覺很同情的。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。

       原文標(biāo)題 : 高合汽車申請(qǐng)破產(chǎn)，把悲傷留給了1萬多名車主