經濟日報“新能源汽車何時駛入快車道”這組報道站在國家培育戰略性新興產業發展的高度，從觀念思路、技術創新、標準制訂、商業模式等方面，全面真實反映了當前我國新能源汽車產業發展的現狀，同時也客觀分析了我國新能源汽車在發展中所存在的機遇與挑戰，整套報道邏輯清晰，信息豐富,點面結合，引人思考。特別是對一些地方和企業好的做法與經驗進行了充分報道，這對其他示范城市也有較強借鑒意義。下一步，工信部將不斷細化相關政策，落實各項措施，協調多方力量，以共同推動我國新能源汽車產業發展。

科技部有關負責人表示，經濟日報這組報道就我國新能源汽車產業“起步不晚，發展不慢”，同時也面臨著“基礎不牢，問題不少”的論述比較到位。這位負責人說，當前我國在新能源汽車發展中仍處于由研發邁向產業化發展的轉折期。未來5至10年，科技研發與示范推廣相結合，仍然是培育新能源汽車產業的重要途徑。通過示范，進一步檢驗和考核產品技術，帶動技術的改進升級；通過示范，進一步探索新型商業推廣模式，帶動充電設施建設；通過示范，進一步總結經驗，為今后更大規模推廣節能與新能源汽車奠定基礎。

這位負責人還指出，正如經濟日報在報道中所言，我國在電動汽車標準化研究和制訂方面有很好的基礎，在下一步標準研究工作中，一方面要抓緊研究制訂我國電動汽車標準體系和標準的長遠發展規劃，加強相關技術標準的自主研究和試驗驗證工作；另一方面，加強與國際標準的協調，特別是在電動汽車充電接口、充電通訊協議、充電機技術標準、充電站設計規范，以及電池尺寸、電池更換用電池箱譜系化等技術標準等方面，既要更多參與國際標準化工作，又要從自身產業的長遠發展考慮，積極推動標準的協調統一。
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